Tidlige
Historien om elektriske køretøjer forud for vores mest almindelige forbrændingsmotor-drevne biler. Jedlik Ányos, den ungarske opfinder og ingeniør af faren til DC-motorer, testede først den elektromagnetiske roterende mobile enhed i laboratoriet i 1828. Amerikanske Thomas Davenport Thomas Davenport fremstillede den første elbil drevet af en DC-motor i 1834. I 1837 opnåede Thomas det første patent i den amerikanske bilindustri. Mellem 1832 og 1838 opfandt Robert Anderson, en skotte, den elektrisk drevne vogn, som var et køretøj drevet af et ikke-genopladeligt primært batteri. I 1838 opfandt Robert Davidson, en skotte, et elektrisk drevet tog. Sporvognen, der stadig kører på vejen, er et patent, der dukkede op i Storbritannien i 1840.
Historien om batteri elektriske køretøjer. Verdens første elbil blev født i 1881. Opfinderen var den franske ingeniør Gustave Trouvé. Dette er en trehjulet cykel drevet af blysyrebatterier; og i 1873 blev det skabt af den britiske Robert Davidsons elektriske køretøj opfundet ved hjælp af primære batterier, da strøm ikke er inkluderet i omfanget af international anerkendelse. Senere optrådte blybatterier, nikkel-cadmiumbatterier, nikkel-brintbatterier, lithium-ion-batterier og brændselsceller som elektricitet.