Båd-type biler er bedre end Beetle-type biler med hensyn til udseende og ydeevne, og også løse problemet med ustabilitet i Beetle-type biler til sidevind. Dette skyldes, at bådmotoren er fremadvendt. Bilens tyngdepunkt er relativt fremad, og bagagerummet er forstørret, så vindtrykkets centrum er bag bilens tyngdepunkt, så det ikke ryster på hovedet og halen, når man støder på sidevind. Fra 1950'erne til i dag har både USA og Eurasien vedtaget skibsformede kroppe til store biler, mellemstore og små biler. Som følge heraf er skibsformen blevet det mest talrige køretøj i verden.
Bagsiden af den bådformede bil er trådt på grund af bagagerummet. Selv om der er nogle hvirvler i forhold til den strømlinede krop, er dette ikke aerodynamisk tilbagetog, men mellem køretøjets ydeevne, indvendige rum og aerodynamik. Fandt en harmonisk balance.