Regnlig dag kørekort
Den første er brugen af regnfulde dag bil lys. Den rimelige brug af kørelys på regnfulde dage er særligt vigtig, men det er blevet observeret, at mange chauffører ikke ved, hvordan man bruger bilens lys på regnfulde dage, som tågelygter, nærlyslys, fjernlyslys og snart. Faktisk er brugen af kørelys i regnfulde dage også opdelt i situationer. Når regnen ikke er meget stor, kan omgivelseslyset tændes, når lyset ikke er for mørkt. Hvis regnen er forholdsvis mørk, og himlen er meget mørk, tændes forlygterne for og bagtil. Hvis regn eller kraftig regn er den sikreste måde at finde et sikkert sted at parkere og læbe fra regnen, hvis du ikke kan stoppe, skal du tænde bilens dobbelte blitz, sænke kørehastigheden og slukke den dobbelte flash, når du skal ændre linjen. Tænd lysene og drej lysene for at lade bilen kende dine hensigter!
Det andet er, at regnfulde dage skal lægge større vægt på vejfladen end normalt. Mange af de nuværende veje er i forskellige sømme. De kan ses og ryddes ved kørsel, men på en regnvejrsdag, hvis der ikke er et klart advarselsskilt, vil de direkte ramme byggepladsen, hvis de ikke er opmærksomme. Kører med erfaren kørsel vil decelerere på forhånd, når de kører til viadukten eller drejer rampen, fordi samlingen mellem de generelle viaduktplader er meget glat. Hvis bilen passerer gennem bilen med høj hastighed, kan hjulet glide uden for kontrol.
Den tredje er at reservere en længere bremselængde til regnvejr. Ved kørsel på en regnvejrsdag vil bilens dækadhæsion være værre end normalt. Den pludselige acceleration eller pludselige bremser vil medføre, at hjulet glider eller endda bilen slipper ud af banen. Erfarne chauffører vil holde en længere afstand end den normale bil, når de kører i regnen, og forsøger ikke at overhale bilen.