Introduktion til automatisk transmissionsbil
Automatiske transmissionskøretøjer bruger normalt en hydraulisk transmission til at erstatte den mekaniske kobling af et manuel gearkasse, så der er ingen koblingspedal. Når motorhastigheden er lav, er det drejningsmoment, der overføres af væsken, begrænset, hvilket ikke er nok til at skubbe bilen fremad. Når joysticket er anbragt i fremadgående gear, frigives bremsepedalen, og efterhånden som brændstof- og motorhastigheden øges, øges det overførte drejningsmoment og skubber bilen fremad.
Hvis føreren med det høje niveau af manuel gearkasse sammenlignes med den automatiske gearkasse under de samme kørselsforhold, er den automatiske gearkasse generelt ca. 6-10%, og den automatiske transmission er højere end den manuelle gearkasse på samme model. Biler er ca. 1 liter højere pr. 100 km. Med hensyn til køretøjsomkostninger er omkostningerne ved den automatiske transmission højere end prisen for manuel transmission af samme model. Dens fordel i forhold til manuelle transmissioner er, at det er let at køre.