Sammensætning af rattet i en bil
Rattet består af et nav, eger, fælge og afstandsstykker.
Indersiden af navet, randen og talte om rattet er normalt lavet af stål, aluminiumslegering, magnesiumlegering eller carbonfiber. Der er 1 ~ 4 eger. Anvendelsen af en talke letter observationen af måleren. For at sikre, at rattet er tilstrækkeligt stift, skal der anvendes et forstærkende materiale, den indre kerne. Egerne skal have et stort nok areal til at lette kollisionskraften mellem førerens krop og rattet. Rattet med for mange eger, selvom det har tilstrækkelig styrke og stivhed, har en negativ indvirkning på førerens evne til klart at observere instrumentet.
Hjuldelen af rattet er udformet med indvendige splines til parring og sikring med spidserne på styreakslen.
Hjulnavet, fælgen, spidsen og den indre kerne udgør en rattskeletsamling, og skeletsamlingen formes til et ratkrop ved en proces som sprøjtestøbning eller skumstøbning, og for det avancerede rat, et læder er yderligere indpakket på ydersiden deraf, og bindingen eller syning er næsten helt manuel. Der er også et ferskenmønster trykt på rattets krop. Materialet og mønsteret af huden bestemmes af bilens samordning, innovation og funktion som helhed.
Når bilen kolliderer, skal sikkerhedsskærmen ikke kun have en blød ydre hud til pude, men også rattet kan deformeres, når bilen krasjes for at absorbere slagkraft og reducere kørslen. Hvorvidt medlemmet er skadet.
Rattet er udstyret med en hornknap, og nogle af bilens ratt er også udstyret med en fast hastighed krydstogt og bil underholdning system kontrolafbryder og en airbag for at beskytte føreren under et nedbrud.
Med udviklingen af bilindustrien er der i bilindustrien blevet anvendt flere og flere styreskiver med airbagsystemer, der hovedsageligt omfatter airbags, gasgeneratorer, sensorer og lignende. Når køretøjet kolliderer, sensorerer sensoren informationen, sammenlignet kontrollenheden, oplysningerne og instruerer gasgeneratoren til at fungere, da airbagene blæser op. Airbagen rushes ud af den skrøbelige dækplade midt i rattet og fuldender inflationen. Den gasfyldte airbag understøtter og beskytter personalet. Hoved og bryst.