Forholdsregler for dækfri dæk
Først skal det krævede tryk opretholdes
Det slangeløse dæk er lavet af gummi af høj kvalitet, har god elasticitet, stærk fleksibilitet og har en stor tilpasningsevne til lufttrykket. Selv hvis dæktrykket er højt, er der ingen hård følelse af det almindelige dæk, så barometeret skal kontrolleres for lufttrykket. Bortset fra dækkene tømmer de slangeløse dæk generelt ikke sig selv. Kontroller derfor med et barometer, når det oppustes, og oprethold det specificerede tryk. Stol ikke på fornemmelsen af de almindelige dæk for at bestemme, om luften skal suppleres eller ej.
For det andet skal du holde dækkene rene
Rørløse dæk skal også forhindres i at blive stukket og punkteret af skarpe og hårde genstande under brug, undgå kontakt med syrer og alkalier og forurening med olie vil fremskynde nedbrydningen af gummi. Dækene skal holdes rene for at forhindre aldring af gummi og forlænge levetiden.
For det tredje er det ikke passende at køre på snavsvejen i forstæderne.
Rørløse dæk har god tilpasningsevne til tjære og cementbelægning og kan opretholde stærk vedhæftning, selv når der er vand på vejbanen, og har god stabilitet. Ved jordbelægninger, især for mudrede veje, er vedhæftningen imidlertid lille, og stabiliteten er dårlig. Motorcykler, der bruger slangeløse dæk, bruges bedst i byområder og bør ikke bruges på snavsveje i forstæderne.