Egenskaber ved oliebrug

Sep 11, 2019

Egenskaber ved anvendelse af olie

1) Passende viskositet

Oljens viskositet har stor indflydelse på motorens drift. Viskositeten er for lille, det er let at gå tabt fra friktionsoverfladen under høj temperatur og højt tryk, og oliefilmen med tilstrækkelig tykkelse kan ikke dannes; hvis viskositeten er for stor, er den kolde start vanskelig, og olien kan ikke pumpes til friktionsoverfladen. Viskositeten af olien ændres med temperaturen. Temperaturen stiger, og viskositeten falder; temperaturen falder, og viskositeten stiger.

2) Fremragende oxidationsstabilitet

Oxidationsstabilitet refererer til en motorolies evne til at modstå oxidation uden permanent at ændre dens egenskaber. Når olien oxideres ved kontakt med ilt i luften under brug og opbevaring, bliver farven på olien mørk, viskositeten øges, surhedsgraden stiger, og kolloidale aflejringer genereres. Oxidativt forringet olie vil korrodere motordele og endda skade motoren.

3) God korrosionsbestandighed

Olien oxideres uundgåeligt under brug til dannelse af forskellige organiske syrer. Sådanne sure stoffer har ætsende virkninger på metaldele, som kan forårsage pletter, grober eller skrælning af legeringslaget på overfladen af lejet, såsom kobber bly og cadmiumnikkel.

4) lavere skumdannelse

Idet olien cirkulerer og sprøjter hurtigt i smøresystemet, dannes uundgåeligt skum. Hvis der er for meget skum, eller hvis skummet ikke hurtigt kan fjernes, vil det medføre utilstrækkelig olietilførsel til friktionsoverfladen. Fremgangsmåden til at kontrollere dannelse af skum er at tilføje en skuminhibitor til motorolien.

5) Stærk ren spredning

Den rene spredbarhed af olien henviser til oliens evne til at sprede, løsne og fjerne kulstofaflejringer og snavs fastgjort til overfladen af delen. For at have en ren spredning af olien er det nødvendigt at tilsætte et rent dispergeringsadditiv.

6) Høj ekstrem pres

Smørningstilstanden mellem friktionsoverfladerne i oliefilmen er mindre end 0,3 til 0,4 μm, hvilket kaldes grænsesmøring. Det er sædvanligt at smøre grænsen under høj temperatur og højt tryk, hvilket kaldes ekstrem tryksmøring. Anti-slidegenskaber af motorolie under ekstremt tryk kaldes ekstremt tryk.


Send forespørgsel