Brændstofbesparende mekanisme for køleolie
(1) Størrelsen på brændstofeffektivitet er, om brændstoffet kan brændes helt i motoren. Køleoliens høje kogepunkt forbedrer motorens driftstemperatur og overlegen varmebalance, hvilket giver motoren et sikkert og optimalt driftstemperatur. Få brændstoffet til at brænde mere fuldstændigt. Det samme brændstofforbrug kan generere mere strøm og sikre en reduktion af brændstofforbruget med 5% - 10%.
(2) Efterhånden som motortemperaturen stiger, stiger også olietemperaturen, og temperaturen på olien stiger, hvilket svarer til en lavere kvalitet af smøreoliens viskositet. Den praktiske erfaring i ind- og udland beviser, at smøremidlets viskositetsforskel i smøremiddelforholdet er 1 mm2./s. Energiforbruget er ca. 0,5% ~ 1%; viskositetsforskellen er et niveau, energiforbruget er forskelligt med 1% ~ 5%; motortemperatur Når temperaturen øges med ca. 10 ° C, sænkes smøreviskositeten, smørevirkningen sænkes ikke, og brændstofforbruget sænkes.
Oliekøling kan forbedre motorens ydelse til lave omkostninger. Derfor er oliekøling i stedet for vandkøling en uundgåelig tendens.