Årsag til understyring
1. Ubalanceret kropsmassedistribution: Afbalanceret kropsmassedistribution skal være 50:50 før og efter. Hvis den forreste del af bilkroppen er større end den bageste del (kvalitetstildeling> 50:50, såsom 60:40), opfører køretøjet sig som en drejning. Utilstrækkelig. Hvis den forreste del af bilkroppen er mindre end den bageste del (kvalitetstildeling <50:50, f.eks.="" 40:60),="" vil="" køretøjet="" blive="">
2. Overdreven hårdhed i frontophæng (inklusive fjederstivhed, støddæmperhårdhed, anti-rullestanghårdhed);
3, for lav baghjulsophængshårdhed (inklusive rullestivhed, støddæmperhårdhed, anti-rullestanghårdhed);
4. Det forreste valsepunkt er for højt i forhold til det bageste valsepunkt;
5. Rullecentret er for lavt i forhold til det forreste rullepunkt;
6. Bredden på baghjulet er for bred (spor, afstanden fra midterste linje på det venstre baghjul til midtlinjen på det højre baghjul);
7. Bredden på det bageste dæk, der er for bred (bredden på kontaktfladen mellem dækket og jorden).