Hovedårsagen til stemplets bankcylinder
De vigtigste grunde til stemplens bankcylinder er som følger:
(1) Afstanden mellem stemplet og cylindervæggen er for stor. Standardafstanden for stempelskørtet og cylinderen i WD615-seriens motor er 0.143-0.182, og den maksimale slidgrænse er 0,35-0,40.
(2) Efter at motoren har kørt i en periode slides cylinderstemplet, og smøringen er ikke god. Den matchende afstand mellem stemplet og cylinderen øges på grund af slid, og et alvorligt trin vises lidt i den første gasring, hvilket får stemplet til at banke. Cylinderen rammer en unormal lyd.
(3) Når stemplets nederdel og cylinderen kører i en periode, er slitasjen alvorlig, hvilket medfører alvorlig afrunding og banking på cylinderen.
(4) Individuelle forbindelsesstænger deformeres af forskellige årsager, hvilket medfører, at stemplet er excentrisk, og mellemrummet bliver stort, og cylinderen bankes. Stempelknapcylinderen vil resultere i overdreven motorbrændstofforbrug, motorolieforbrug, olieforbrug og dårlig økonomi. Når stemplet banker cylinderen alvorligt, trækker det stemplet og bryder cylinderen, så forbindelsesstangen går i stykker og cylinderblokken beskadiges.