Hovedfunktionerne i den nye COROLLA

Hovedfunktionerne i den nye COROLLA

Den nye COROLLA består af to modeller, COROLLA EX Corolla, 10. generation "COROLLA Corolla" med "nyudviklet platform, motor og øget køretøjsstørrelse og nyt design" og den nuværende COROLLA Corolla. FAW Toyota vil dække markedet fra den lave ende af den mellemstore bil til den høje ende af den lille bil med COROLLA Corolla, og COROLLA EX Corolla vil følge det næste niveau for at møde forbrugermarkedet på det kinesiske marked. Diversificerede behov.

Produktegenskaberne i den 10. generation af den nye COROLLA Corolla er: Den samlede bredde af køretøjet er steget betydeligt, kreativt opnået et bredt, lavt, lidenskabeligt og moderne design, samtidig med at man forbedrer kørekomforten ud over de små biler fra fortiden. Det iboende indtryk er sammenligneligt med det i en mellemstor bil.

På drivaggregatet er den nye COROLLA Corolla helt ny med dobbelt VVT-i

Samtidig er den nye model med en 1.6L motor blevet tilføjet, og 1.8L og 1.6L motorerne er blevet kombineret for at danne en mere omfattende produktlinie. Udover 4-trins automatgear er den nyudviklede 6-trins manuelle gearkasse blevet vedtaget for første gang i denne klasse, der har opnået verdens højeste ydelse med høj effekt og brændstoføkonomi. I overensstemmelse med brugen af den nye platform udviklede COROLLA Corolla's R & D-team også et nyt for- og baghjulssystem, og styresystemet indførte også en ny EPS elektrisk styringsenhed. Med hensyn til sikkerhedspræstationer omfatter COROLLA Corolla standardkonfiguration GOA krop og BA bremseassistent system. På modellerne på højt niveau vedtages VSC-kroppsstabilitetsstyringssystemet og SRS-tasken af gardintype, både hvad angår aktiv sikkerhed og passiv sikkerhed. En masse sikkerhedsforanstaltninger. I den tidligere kollisionsprøve (E-NCAP) i Europa modtog COROLLA Corolla's frontkollisionstest den højeste rating på 5 stjerner, hvilket bekræftes af dets høje sikkerhedspræstation.