Rally regler introduktion
Rallyet er en langdistanseløb, der tester præstationen og kvaliteten af køretøjet og tester førerens kørefærdigheder i et land eller på tværs af flere lande på grusvej, grusvej eller asfaltvej. Konkurrencen gennemføres i flere faser inden for den angivne dato. I hvert trin udføres vekselvis flere trin af hastighedsmåling forbundet med drivafsnittet, og længden af hvert trin er ikke mere end 30 kilometer. Konkurrencen bruger en enkelt afgangsmetode, og hver køretøjsgruppe består af en fører og en medpilot. Slutresultatet beregnes på det tidspunkt, hvor alle de særlige vejafsnit er afsluttet af hver toggruppe og den tid, der bruges på kørselsafsnittet. Jo kortere tid, jo højere rangering. Løbet har strenge begrænsninger på kørselsafsnitets rejsetid og straffet for at være sent eller tidligt.
Hvert løb i rallyet er normalt 3 dage. 20 til 30 trin kaldet SS (SpecialStage) tegnes på det forudindstillede spor. Hvert trin er 3 km langt og op til 30. Kilometer. Racerchaufføren kører bilen for at passere scenen så hurtigt som muligt for at bestemme rangordningen. Selvfølgelig skal arrangørerne af konkurrencen udføre den strengeste ledelse af scenen. Bortset fra Safari Rally er andre køretøjer strengt forbudt i alle stadier af rallyet. En bil løber ind i konkurrencen hvert 2-3 minutter på hvert trin. Den største forskel mellem rallybiler og F1 og andre spillesteder er, at racerne, der forskudte tiden, spillede uden at se konkurrenterne overhovedet. Derudover er rallybilen udstyret med en navigator, og navigatoren sidder i passagersædet angiver retningen af bilkører gennem vejkortet kaldet "PaceNote". Med navigatorernes samarbejde kan spillerne gå gennem hvert hjørne med en hastighed ud over fantasien, med tågen eller regnen og sneen, og endelig dem der kan erobre forhindringer i naturen og fuldføre konkurrencen på korteste tid. Vil vinde sejren.
Forskelligt fra lokalkonkurrencen er konkurrencen på det lukkede specialspor. Rallyets vej er en række midlertidige veje efter midlertidig lukning, herunder bjergveje og bakkede veje, sandveje, mudderveje, isveje osv. Lukket ørken, Gobi, græsareal og andre steder. Komplekse terræn og lange skemaer tester ikke kun førerens færdigheder og erfaring, men også testen af piloten, køretøjets ydeevne og styrken af reparationen. Derfor, uanset om det er for føreren eller holdet, er rallyet en omfattende og kompleks test.