Watt forbedrede dampmaskinen under den britiske industrielle revolution. Snart blev dampmaskiner også brugt i brandslukning.
Brandmaskinen drevet af en dampmaskine dukkede op i London i 1829. Opfinderen var dampmaskiningeniøren John Braithwaite. Men denne type bil skal stadig tegnes af heste, og den bageste er udstyret med en brandslukkende vandpumpe, der drives af kul som brændstof, udstyret med en blød slange og drives af en 10-hesters dobbeltcylindret dampmaskine.
New York, USA, etablerede verdens første' s første professionelle brandvæsen i 1835 med kun 4 ansatte i starten. De modtager forudbetalt løn og er specialiserede i brandslukning. Det følgende år steg brandvæsenet til 40 personer. Det blev senere opkaldt" Fire Police" og inkluderet i rækkefølgen af bypolitiet. Den første dampdrevne brandbil i USA blev lavet i 1841 af den britiske mand Pol R. Hogu, der boede i New York. Det kan sprøjte vand på taget af New York City Hall.
Ved slutningen af det 19. århundrede havde dampmaskine brandbiler vundet popularitet i Vesten.