En del af karosseriet
De vigtigste komponenter i lastbilkarosseriet inkluderer sidevægge (vægge), endevægge (vægge), tag og lignende. Stålstrukturen i køretøjets karosseri er sammensat af en flerhed af langsgående bjælker og tværgående bjælker (søjler), og køretøjets karosseriekabinet understøttes på bogien af en kerneplade eller et sideleje. Stålstrukturen i bilens karosseri bærer køretøjets vægt, belastning og vægt og den vertikale dynamiske belastning, der genereres af hjulskinnepåvirkningen og den fjedrede vibration; trækkraft og kompression, der genereres mellem køretøjer, når toget starter, skifter og går op og ned ad skråningen. Langsgående belastning; og sidelaster inklusive vind, centrifugalkraft, lasttryk på sidevæggen og lignende.
Busslegemet er en svejset struktur af metal, der svejses af fire dele: bundrammen, sidevæggen, taget og endevæggen. Et metalgulv svejses på ydersiden af stålskelettet. Sidevægspanelet, tagpanelet og endevægspanelet danner et lukket hus med en rektangulær øvre del og en rektangulær del, der almindeligvis benævnes et tyndvægget rørformet strukturlegeme. Foruden de langsgående elementer og de tværgående bjælker og søjler er husets indre overflade også erstattet af en fremgangsmåde til presning af en vægplade til forbedring af strukturens styrke og stivhed til dannelse af en rimelig struktur for det samlede leje. Busskroppen skal have gode varmeisoleringsegenskaber. For at få passagerer til og fra bussen har personbilen en passerende platform i begge ender, og et foldeskur og en færgeplade er arrangeret i den ydre ende af platformen for at forhindre, at vind og kold og kold luft kommer ind . Ud over døre, vinduer, sæder og sviller skal bilens karosseri også være udstyret med sanitærudstyr, ventilation, udstyr til vandforsyning, elektrisk udstyr til køretøjer, varmeudstyr, radioudstyr og klimaanlæg.