Hvordan man undgår bremse væske modstand fænomen?
1. Brug høj kvalitet bremsevæske når det er muligt. Fordi høj kvalitet bremsevæske har stærke anti-gas bestandighed, den almindelige bremsevæsken har et lavt kogepunkt, kørsel i bjergene om sommeren, langsigtede bremsning kontrol af køretøjets hastighed, og bremse væske temperatur overstiger dens kogepunkt ved mere end 100 ° C for en kort tid, som er let at generere luftmodstand. Lokale bremse fiasko er forårsaget, og konsekvenserne er ufattelige. Det anbefales generelt at bruge indenlandske syntetiske bremsevæske, Chongqing Yiping 4603, Great Wall guld. Den syntetiske bremsevæsken har fremragende ydeevne, er ikke let at generere gas modstand, når brugt ved høj temperatur, er ikke let at størkne ved lav temperatur, og har glat olie passage, hvorved det sikres, følsomhed og pålidelighed af bremsesystemet.
2. undgå hyppige brug af bremser på højhastigheds kørsel. I tilfælde af pludselig bremsning på forhånd, vil være aftaget bremsen. Hvis det ikke er nødvendigt at tage nødbremsning, hvis det føles at bremsen ikke er følsomme, stoppe det straks.
3. regelmæssigt kontrollere og udskifte bremsevæske. Bremsevæske af bilen skal efterses før brug. Hvis der er et hvidt bundfald, skal urenheder filtreres før brug. Undgå at blande forskellige typer af bremsevæske. Bremsevæske ændres normalt en gang hvert andet år. På grund af den stærke hygroscopicity af bremsevæske er det bedst at undgå regntiden udskiftning. Når du udskifter, ikke blande vand og andre olier, og sørg for at vaske og tørre væske bremsesystem.
4, når den varme sommer er kørende i lang tid, kan du pakke den varme master klud på bremse master cylinder til at køle det, bringe vandet og ofte slippe vandet på våd klud til at køle ned, som kan opnå effekten af forebyggelse luftmodstand.
5, Sådan Udskift bremsevæske
Dual-kredsløb hydraulisk bremse bruges i mini bilen har den fordel, når nogen en pipeline mislykkes, andre rørledningen kan stadig fungere normalt, hvilket sikrer sikkerhed kørsel. Tager Wuling bil som et eksempel, udstyret med en vakuum booster, er bremsen let at betjene.
Når driveren kontrollerer for bremse væske mangel, bør bremsevæske af samme art forhøjes i tid. Når bremsevæske erstattes, bremserør, bremse slanger, bremse master cylinder eller cylinder er fjernet, eller bremsepedalen kan mærkes. Hvis det er for blød og der er ingen lækage, hvis den eksisterende luft bruges ofte i støbeskeen, bør det være opbrugt i tide til at debug bremserne. Udstødningen skal starte fra sub pumpen væk fra de vigtigste pumpe. Metoden er som følger: bremse væske lagertanken er tilføjet med bremsevæske til den højeste angivelse af flydende niveau, ene ende af en gennemsigtig slange er forbundet med udluftningsanordning skruen, og anden enden er placeret under bremse væske overfladen i en gennemsigtig beholder . Tryk på bremsepedalen flere gange, og når pedalen er i deprimeret position, skruen, bløder på cylinderen til at forhindre bremsevæske blandet med luftbobler, og straks stramme skruen luft-bevis. Den ovennævnte operation gentages, indtil den flydende flyder ud af sub pumpen ikke længere indeholder bobler. Endelig, stramme anti-gas skruen, installere støvdæksel anti-gas skrue, tilføje bremsevæske i flydende oplagring puljen til den angivne placering og dække flydende oplagring puljen låg.