Hvordan fungerer ordningen electric power steering (EPS)?
Den engelske fulde navn er elektroniske Power Steering (EPS), som bruger genereret af den elektriske motor til at hjælpe driveren med servostyring. Sammensætningen af EPS, forskellige biler, selv om de strukturelle komponenter ikke er det samme, men generelt de samme. Det er generelt består af et drejningsmoment (styring) sensor, en elektronisk styringsenhed, en motor, en hastighed reduktionsgear, en mekanisk styreanlæg og et batteri strømkilde.
Vigtigste Funktionsprincip: når bilen er ved at vende, drejningsmoment (styring) sensor vil "føle" drejningsmoment på rattet og den tilsigtede omdrejningsretning. Disse signaler sendes til den elektroniske styreenhed via databus. Den elektroniske styringsenhed vil ifølge transmission drejningsmoment. Data signal, som den tilsigtede rotationsretningen, sender kommandoen handling til motor-controller, så motoren udsender en tilsvarende mængde af roterende drejningsmoment specifikke behov, derved skabe en servostyring. Hvis du ikke tænder, systemet vil ikke arbejde, og det vil vente i standby tilstand. På grund af arbejde karakteristika af elektriske power steering, vil du føle at køre sådan en bil, følelse af retning er bedre, og hastigheden er mere stabile ved høj hastighed, dvs retningen er ikke flydende. Og fordi det ikke virker når det ikke tænder, det sparer også energi. Generelt bruger high-end biler sådanne servostyring systemer.