Daglig vedligeholdelse og vedligeholdelse af tankbiler
1, der bærer den drivende del af olietanken, er det populære ordsprog bilchassiset. Den generelle driver er mere ekspert i denne. Problemet er, at efter at olietankskibet er installeret med oliepumpen, har vi installeret drivakslen og kraftudtaget fra motoren. Med disse to enheder har vi brug for særlig opmærksomhed i betjeningen, og betjeningen er forkert. Enheden skrotes.
2. Brug og vedligeholdelse af oliepumpen skal udføres i nøje overensstemmelse med instruktionerne for brug og vedligeholdelse. Køretøjet er udstyret med instruktioner.
3. Brug og vedligeholdelse af tankskibet skal udføres i nøje overensstemmelse med brugsanvisningen. Køretøjet er udstyret med instruktioner.
4, olien er langsom, kan ikke slå olien, kontroller sikkerhedsventilen, filternetværk. Disse skal kontrolleres og rengøres ofte.
5. Olietanke og rørsystemer skal rengøres regelmæssigt. Kontroller regelmæssigt, om ledningerne i rørledningssystemet er godt forbundet, og tætningen er pålidelig.
6. For at sikre rengøring af olietanken, skal olietanken og olietransportsystemet rengøres regelmæssigt. De indre og ydre samlinger af olieslangen skal regelmæssigt overtrækkes med smøreolie, hvilket er let og praktisk at adskille. Efter hvert arbejde i slangen skal det udvendige endedæksel (blokerende dæksel) af indløbet og udløbet være dækket i tide, og enderne af olieslangen (blokeringsdækslet) skal rengøres for at sikre rørets inderside.
7. Olielasten må ikke overstige den nominelle belastningskvalitet. (konverteret efter olietæthed).
8. Det medium, gennem hvilket kugleventilen passerer, bør ikke være snavset, for at beskytte tætningsringen og forbedre levetiden for kugleventilen. Det er ikke egnet til kugleventilen at arbejde i halvlukket og halvåben tilstand i lang tid. Ellers kan tætningsringen blive forringet. Håndtaget på hver kugleventil skal være i kørslen. Handicappet.
9. Pumpenettet skal ofte fjernes og vaskes for at forhindre, at olieslaggen tilstopper filteret og påvirker strømmen.
10. Åndedrætsventilen skal holdes ren, så åndedrætsventilen er i funktionsdygtig tilstand. Fjederen inde i ventilen skal ikke udskiftes efter ønske, for ikke at påvirke effekten af sug og deflation. Når åndedrætsventilen er blokeret, er der fare for deformation af tanken.
11. For at forhindre brandulykker i oliebiler er det ikke tilladt at ramme dele på oliebilen med metalgenstande, når udstødningsrøret, lyddæmperen er beskadiget, rørledningen lækker olie, blyelektroden er brudt eller brudt, så for at undgå generering af Mars og oliebiler. Brandudstyr skal altid være klar.
12. Hvis sedimenteringstanken under tanken er frossent, skal den ikke bages med ild. Det kan optøes ved at smelte med varm damp eller køre bilen ind i drivhuset.
13. Før brændstofbilen fungerer, skal den indsættes i det fugtige land med undgåelsesstangen. Jordforbindelse skal være jordet. Den statiske elektricitet skal holdes god under driften.
14. Kontroller brandslukningsapparatet, før du forlader bilen. Personale på brændstofbilen skal være bekendt med brugen af ildslukkeren og kontrollere og vedligeholde den i henhold til dens instruktioner.
15. Før tankskibets drift skal du kontrollere, om rørledningssystemet lækker olie, om jordforbindelsesledningen er frakoblet, og om udstødningsrøret er beskadiget. Hvis problemet findes, skal problemet først løses.
16. Ved oliering skal det udføres i overensstemmelse med relevante regler. Om vinteren, hvis der er vand i den selvforgrenende pumpe, skal vandet tappes for at forhindre, at pumpen fryses.
17. Når man arbejder i tanken, skal det bemærkes, at ventilationen er god, og at der skal være en vis beskyttelse uden for tanken. Vask om nødvendigt tanken med sæbevand og betjen derefter.