Bilens brandslukningsmodel introduktion
Brandslokkemekanismen for brandslukningsapparatet er kemisk undertrykkelse, blokering af kædereaktion ved forbrænding, højt ildslukkningsniveau, fuld funktion, hurtig brandslukning, elektrisk isolationsevne og god lavtemperatur ydeevne, især egnet til brug i fabriksvirksomheder, opbevaring og udendørs konfiguration. Ulempen er, at pulver brandslukningsmidlet ikke er modstandsdygtigt over for genindtænding, og brugeren skal gennemgå særlig teknisk træning. På grund af prisfordelen er de fleste ildslukkere udstyret med køretøjer bærbare trykbehandlede ildslukkere.
Den superfine tørpulver brandslukker har samme brandslukningsmekanisme som almindelige tørpulver brandslukkere. Det har fordelene ved tørpulver ildslukker, og har en god anti-ildnings effekt og høj ildslukningseffektivitet, hvilket er 6-10 gange det almindelige tørpulver ildslukker. Ultrafine tørpulver brandslukkere er dog også højere i prisen end almindelige tørpulver brandslukkere. Ultrafint tørt pulver har været veludviklet i bilens automatiske brandslukningsanordning. I øjeblikket er køretøjets ultrafine tørpulver automatisk brandslukningsanordning blevet anvendt i vid udstrækning til busbrandbekæmpelse.
Mekanismen for slukning af kuldioxid brandslukkere er kvælning, og brandbekæmpelse udføres ved at reducere koncentrationen af luft oxygen omkring forbrændingsprodukterne. Kuldioxid som brandslukningsmiddel har gode isoleringsegenskaber. Ulempen er imidlertid, at ildslukkekoncentrationen er høj, så ildslukkningsniveauet er lavt, og det skal anvendes i et relativt lukket rum; anti-reburning evnen er dårlig; Kuldioxid er et moderat giftigt stof, når koncentrationen af kuldioxid i luften når 2%. Det kan forårsage ubehagelige følelser. Når koncentrationen når 7% til 9%, vil det medføre vejrtrækningsbesvær, opkastning, følelsesløshed og forvirring. Når koncentrationen når 10%, forbliver folk i dette miljø i et minut og mister bevidstheden. Når der anvendes en ildslukker til kuldioxid, overstiger dens lokale koncentration meget denne koncentration. På grund af farerne ved at være udstyret med sådanne ildslukkere i bilen, er ejeren meget erfaren.
Det vandfilmende skum (nu kaldet vandbaseret) brandslukningsmekanisme afkøles og isoleres. Den har et højt ildslukkningsniveau og har lidt vandtab under brug. Det har hverken sekundær forurening af tørt pulver eller kuldioxid toksicitet. En af de største ulemper ved indenlandsk producerede vandige filmdannende skum brandslukningsmidler er imidlertid, at de har ringe stabilitet efter fortynding og ikke kan opbevares i lang tid. For et praktisk ildslukkemiddel er lagringsstabilitet en af de vigtigste præstationsindikatorer. Til sammenligning er prisen på vandige filmdannende skumslukkere også høj.
En brand brød ud i en bil, og ildslukkeren var den første brandmand. Selv om der ikke er et obligatorisk krav om, at private biler skal være udstyret med ildslukkere i Kina, skal private biler være udstyret med ildslukkere for at forhindre dem i at ske. Ifølge bilens model og størrelse er det gavnligt for din sikkerhed og din bil at være udstyret med egnede ildslukkere med hensyn til økonomi, sikkerhed og effektivitet. Endelig anbefales det, at bilens ejer med henblik på bilsikkerhed og sommer, er det bedst at kaste en selvbelastning til bilen (især i regionen med høje sommertemperaturer i det sydlige Kina).