Lanceringen af Wuling Capgemini vil uden tvivl bringe nye valg for venner, der kan lide hjemme MPV-modeller. Prisen på den nye bil er i intervallet 8,58-116,8 millioner yuan. Set ud fra udseende og indvendig konfiguration er en sådan pris meget attraktiv. For Wuling Capgemini, er det absolut sit flagskib "big four" sæde layout.
Siges at være en "stor fire-sæders", i virkeligheden, Wuling Capgemini er en 6-sæders MPV, officielt kaldet "4 + X layout". Den anden sæderække kan dog glide til venstre og højre, foran og bagpå, og den tredje sæderække kan også skjules og foldes. Faktisk er de mere som "fire store" førsteklasses sæder. Selvfølgelig kan et sådant design kompensere for kløften mellem 5-personers modeller og 7-personers modeller på markedet, og samtidig kan det til hjemmebrug også bringe en mere behagelig køreoplevelse til familierejser.
Med hensyn til sædekomfort og støtte anvender alle sæder i Wuling Capgemini et design med dobbelt tæthed. Sidevingerne, ryglæn og sædepuder bruger forskellige skummende tætheder, som kan vise forskellig blødhed og hårdhed, når de kontakter forskellige dele af menneskekroppen. Det giver en behagelig køreoplevelse og tilstrækkelig støtte under forskellige vejforhold.
Det største højdepunkt er den anden sæderække. Gennem optimering af ergonomi har Wuling Capgemini skabt en anden sæderække, der passer til sædekurven i den menneskelige talje, hofter og skuldre, og minimerer trykket og dermed sikrer turen. Komfort. Derudover kan den første og anden række sæder lægges ned ved 180 ° baglæns for at danne en "behagelig seng".
Med hensyn til køresikkerhed ved mange venner kun, at hele køretøjet skal bruge højstyrkestål og gennemgå flere kollisionstest. Som sæde i kontakt med føreren og den ombordværende skal førerens og den ombordværendes sikkerhed også sikres for at sikre førerens og den ombordværendes personlige sikkerhed.