(1) Motoroliekøler: køler motorens smøreolie, holder olietemperaturen rimelig (90-120 grader), og viskositeten er rimelig; installationspositionen er i motorens cylinderblok, og den installeres integreret med huset under installationen.
(2)Transmissionsoliekøler: Den afkøler transmissionens smøreolie. Det er installeret i radiatoren på motoren eller uden for transmissionskassen. Hvis den er luftkølet, installeres den på forsiden af radiatoren.
(3) Retarder oliekøler: køler smøreolien, når retarderen arbejder, og installeres uden for gearkassen
På den anden side er de for det meste shell-and-tube eller vand-olie kompositprodukter.
(4) Recirkulation af udstødningsgas: Det er en anordning, der anvendes til at afkøle en del af den udstødningsgas, der returneres til motorflasken, og formålet er at reducere indholdet af nitrogenoxider i bilens udstødningsgas.
(5) Udstrålende kølermodul: Det er en anordning, der samtidig kan afkøle flere genstande eller nogle genstande såsom kølevand, smøreolie, trykluft osv. Kølemodulet anvender en stærkt integreret designidé og har en komplet, lille og intelligent high performance-egenskaber.
(5)Luftkøler, også kaldet intercooler, er en anordning, der anvendes til at afkøle høj temperatur og højtryksluft, efter at motoren er trykladet. Gennem afkøling af intercooleren kan temperaturen i den trykluft reduceres og derved øge luftens massefylde for at opnå formålet med motorkraft, brændstofforbrug og emissionsreduktion.