Introduktion til guvernør med to hastigheder
Tohastighedsregulatoren kører i to specificerede hastigheder, hvilket holder dieselmotoren i lave hastigheder og begrænser den maksimale motorhastighed. I alle mellemhastighedsintervaller styrer føreren direkte olietilførselsstangen og håndtaget til kontrol. Det er velegnet til brug i motordieselmotorer under normale forhold. Dieselvogne har gode driftsforhold, flade veje, bred synlighed og god forudsigelighed for ramper og forhindringer. De behøver kun at bruge to-hastighedsregulator til at kontrollere tomgangshastigheden for dieselmotoren, forhindre, at den tilfældigt slukkes og begrænse dieselmotorens hastighed. Under andre forhold manipulerer føreren direkte gaspedalen og styrer dieselmotorens hastighed, hvilket eliminerer reaktionsprocessen og tiden for guvernøren og gør styringen af dieselmotorens hastighed mere rettidig.
Den tohastighedsregulator består af højhastighedsfjedre, tomgangshastighedsfjedre, flyveblokke, toarmshåndtag, hastighedsjusterende greb og excentriske aksler. Guvernøren er placeret i bagenden af brændstofindsprøjtningspumpen. To støttestænger med dobbeltstarttråde er monteret lodret og symmetrisk på bøsningen ved knastakselenden. Flyveblokken er indstillet på støttestangen, og højhastighedsfjederen og tomgangshastighedsfjederen er monteret deri, og de ydre ender deraf understøttes på det samme fjedersæde, og de indre ender understøttes henholdsvis af det indre støttesæde og bunden af den flyvende blok. Det inderste fjedersæde er løst ærmet på støttestangen og støder mod skulderen. Tomgangshastighedsfjederen er kort, mindre elastisk og let forudindlæst under installationen.