Rollen som køretøjets hjullejer
Navlagerets hovedfunktion er at indlæse og give præcis vejledning til omdrejning af navet. Det er både en aksial belastning og en radial belastning og er en meget vigtig komponent. De traditionelle automobilhjullejer er sammensat af to sæt koniske rullelejer eller kuglelejer. Installation, oliering, forsegling og frigørelsesjustering af lejerne udføres på bilproduktionslinjen. Denne struktur gør det vanskeligt at samle i et bilproduktionsanlæg, med høje omkostninger og dårligt i pålidelighed, og bilen skal rengøres, olieres og justeres på tidspunktet for vedligeholdelse på vedligeholdelsespunktet. Navlagerenheden er udviklet på basis af standardvinkelformede kuglelejer og koniske rullelejer. Det integrerer to sæt lejer og har god monteringsydelse, kan eliminere afstand justering, let vægt, kompakt struktur og belastningskapacitet. Store, forseglede lejer kan fyldes med fedt, udelade udvendige navforseglinger og vedligeholdelsesfri.