Årsag til svigt i magnetventilen

Sep 18, 2019

Årsag til svigt i magnetventilen

1. Magnetventilterminalen er løs, eller trådenderne er slukket. Magnetventilen må ikke aktiveres, og trådenderne kan strammes.

2. Magnetventilspolen er udbrændt. Kabelføring af magnetventilen kan fjernes og måles med et multimeter. Hvis kredsløbet er åbent, brændes magnetventilspolen ud. Årsagen er, at spolen er fugtig, hvilket forårsager dårlig isolering og magnetisk lækage, hvilket får strømmen i spolen til at være for stor og brænder, så det er nødvendigt at forhindre regnvand i at trænge ind i magnetventilen. Derudover er fjederen for hård, reaktionskraften er for stor, antallet af spoler af spolen er for lille, og sugekraften er utilstrækkelig til at få spolen til at brænde. Ved nødhåndtering kan manuel knap på spolen drejes fra “0” position til “1” position under normal drift, hvilket får ventilen til at åbne.

3. Magnetventilen sidder fast: afstanden mellem magnetventilens glideventilhylster og ventilkernen er meget lille (mindre end 0,008 mm), og den samles generelt i ét stykke. Når der indføres mekaniske urenheder eller smøreolien er for lille, er det let at sætte sig fast. . Behandlingsmetoden kan bruge en ståltråd til at bryde ind fra det lille hul i hovedet for at få det til at hoppe tilbage. Den grundlæggende løsning er at fjerne magnetventilen, tage ventilproppen og ventilkernehylsteret ud og rengøre den med CCI4, så ventilkernen kan bevæge sig fleksibelt i ventilhylsteret. Ved demontering skal du være opmærksom på monteringssekvensen for hver komponent og den udvendige ledningsstilling for at samle og ledne korrekt, og kontrollere, om olietågeindsprøjtningshullet er blokeret, og smøreolien er tilstrækkelig.

4. Luftlækage: Luftlækage medfører utilstrækkeligt lufttryk, hvilket gør den forcerede ventil åben og lukket vanskelig. Årsagen er, at pakningen er beskadiget, eller at spolen er slidt, hvilket forårsager flere hulrum i hulrummet. Når man håndterer magnetventilfejl i koblingssystemet, skal den passende timing vælges, og magnetventilen skal behandles, når strømmen går tabt. Hvis behandlingen ikke er afsluttet inden for et skiftespalte, kan koblingssystemet blive suspenderet og taget hånd om.


Send forespørgsel