Reverserende hjælpesystemklassificering
Baghjulssystemet informerer føreren om køretøjets relative placering og forhindring i en intuitiv form for billede og lyd og aflaster de problemer, der er forårsaget af blindspidsen i bagspejlet, hvilket giver føreren bekvemmelighed til at vende bagud parkering og eliminering af sikkerhedsrisici. Afhængigt af den anvendte sensor kan parkeringshjælpesystemet klassificeres som følger:
1.Infrared
Et vendehjælpssystem lavet i 1980'erne med princippet om infrarød transmission og modtagelse. Dets største ulempe er, at infrarød er modtagelig for interferens, og den er ikke følsom over for reaktion fra mørke sorte ru overfladegenstande. For at gøre tingene værre, så længe overfladen på IR-emitteren eller modtageren er dækket med et tyndt lag is eller mudder, vil systemet mislykkes.
2. Elektromagnetisk induktion
Efterfølgende optrådte et reverseringshjælpeanlæg lavet af princippet om elektromagnetisk induktion. Dets detekteringsstabilitet og følsomhed er meget højere end infrarøde stråler, men det har også en dødelig fejl. Det kan kun registrere hindringer dynamisk. Med andre ord, når køretøjet er standset, kan der ikke registreres noget. Derfor er det praktiske ikke tilfredsstillende.
3. Ultralyd
I 1990'erne indledte omsætningsstøttesystemet endelig et teknologisk gennembrud og vedtog ultralyd som detektionsmedium. Dens præstationsindikatorer og økonomi er så gode, at nutidens produkter udvikles baseret på denne teknologi.
Ultralyd og maskinsyn. Det nyeste bakkehjælpeanlæg bruger ultralyd og maskinsyn som et middel til at detektere, fuldstændig intelligent parkering. For eksempel er Lexus LS460L den første model, der kommer ind i det indenlandske intelligente parkeringsassistentsystem. Den bruger ultralydssensorer til at registrere hindringer og kan automatisk genkende parkeringslinjen i kombination med kameraet. Når bilen automatisk registrerer parkeringsposition og afstand, så længe føreren trykker på Med bekræftelsesknappen, parkerer systemet automatisk. Det kaldes det automatiske baghjælpssystem.