Almindelig fejl i manuel transmission har været årsagen
1. Det er vanskeligt at skifte gear. Når gearskiftet skiftes, er det vanskeligt at hænge gearpositionen op. Det er vanskeligt at vende tilbage til den neutrale position efter modvilje mod at hænge. Hovedårsagen er, at bevægelige dele af skiftestyringsmekanismen er slidt, deformeret og dårligt smurt, hvilket resulterer i forskydningsmodstand og ikke kan glides frit.
2. Spring af filer. Når bilen kører i en bestemt gearstilling, springer gearhåndtaget automatisk tilbage til den neutrale position, hvilket får kraftoverførslen til at blive afbrudt. Hoppning forekommer hovedsageligt, når belastningen på mellemhøj og høj hastighed er pludselig eller køretøjet er ujævn. På grund af overdreven slid eller deformation af bevægelige dele, hvilket resulterer i forkert indgreb, selvlåsning uden for kontrol, kan gearpositionen ikke fastgøres, og springhjulet opstår.
3, kaotiske filer. Når bilen begynder at skifte gear eller skifte under kørsel, er gearkassen i indgreb i den forkerte gearstilling eller kan indtages i den krævede gearstilling, men kan ikke returneres til det neutrale gear, eller de to gearpositioner er i indgreb i en tid. På grund af overdreven slid eller beskadigelse af gearmekanismen fungerer den ikke korrekt.
4. Olielækage. Det er relateret til overdreven olie mængde, olie tætning skader og tilstopning af udluftningen.