Introduktion af bagakslen
Bagakslen henviser til den bageste drivakselkomponent i køretøjets kraftoverførsel. Den består af to halvbroer, der udfører halvbroens differentielle bevægelser. På samme tid bruges det også til at understøtte hjulene og de enheder, der forbinder baghjulene. Hvis det er et forakseldrevet køretøj, er bagakslen bare en efterfølgende bro, kun for at spille rollen. Hvis forakslen ikke er en transaksel, er bagakslen transaksel. På dette tidspunkt spiller det udover lejefunktionen også rollen som at køre og decelerere og differentiere. Hvis det drejer sig om firehjulstræk, er det normalt udstyret med en underforside foran bagakslen. Aktuator. Bagakslen er opdelt i en integreret bro og en halv bro. Den integrerede bro er udstyret med en ikke-uafhængig ophæng, såsom en bladfjederophæng, og en halv bro med en uafhængig ophæng, såsom en MacPherson-ophæng.