For at forlænge dieselmotorens levetid er det nødvendigt at styrke vedligeholdelsen af luftfilteret, smøreoliefilteret og brændstoffilteret under brug og give fuld leg til deres funktioner.
Når luftfilteret installeres, må du ikke gå glip af, vende eller forkert installere tætningspakningerne og gummitilslutningsrørene og sikre tætheden af indsatserne. Luftfilteret i papirstøvkoppen skal rengøres hver 50.-100. Overfladestøvet kan fjernes med en blød børste. Hvis arbejdstiden overstiger 500 timer eller er beskadiget, skal den udskiftes i tide. Brug oliebad luftfilter, rengør filterelementet med ren diesel hver 100-200 timers arbejde, og udskift smøreolien i den. Hvis filterelementet er brudt, skal det udskiftes med det samme, og vær opmærksom på at tilføje smøring efter behov under brug af olie.
Hvis smøreoliefilteret ikke vedligeholdes i tide, når dieselmotoren er i brug, blokeres filterelementet, smøreolietrykket øges, sikkerhedsventilen åbnes, og smøreolien strømmer direkte ind i hovedolipassagen, hvilket vil forværre slid på smørefladen og påvirke dieselmotorens levetid. Derfor skal smøreoliefilteret rengøres hver 180-200 timers arbejde. Hvis det er beskadiget, skal det udskiftes straks for at forhindre urenheder i at komme ind i smørefladen. Når dieselmotoren bruges på forskellige årstider, skal krumtaphuset og smørefladerne også rengøres. Metoden er at blande smøreolie, petroleum og dieselolie som vaskeolie. Når smøreolien er frigivet, kan vaskeolien tilsættes til rengøring. Derefter kører dieselmotoren ved lav hastighed i 3-5 minutter. Hæld vandet fra vaskeolien igen og tilsæt nyt smøremiddel.
De forskellige brændstoffiltre i brændstofforsyningssystemet skal rengøres eller udskiftes en gang hver 100-200 timers arbejde, og brændstoftankene og forskellige brændstofrørledninger skal rengøres grundigt. Især for det elektronisk styrede fælles skinnesystem har brændstofsystemets koblingsdele på grund af den præcise højtryksindsprøjtning høj præcision og lille matchende frihøjde, hvilket stiller højere krav til filtreringseffektiviteten og vandadskillelseseffektiviteten af brændstoffilteret. Den første fase olie-vand separator, den første fase diesel fint filter, vand adskillelse effektivitet er mere end 95%, og partikelfiltrering effektivitet er 3-5 mikron. Filtreringseffektiviteten er mere end 98,6%. Såsom Bosch (BOSCH), Luber Finder, Fleetguard, Mann-Hummel, Parker osv. Der er DIFITE i Kina. I daglig vedligeholdelse skal du være særlig forsigtig, hvis der findes abnormiteter, eller motorens kilometertal og tid har nået motorreglerne, skal den udskiftes i tide. Når olien skiftes under sæsonskiftet, skal delene af hele brændstofforsyningssystemet rengøres. Den anvendte diesel skal opfylde sæsonmæssige krav og gennemgå en 48-timers nedbørsrensningsbehandling.