Hvordan forlænges dækkets levetid?
Først skal du vane at kontrollere dæktrykket når som helst. Lufttryk er nøglen til at forlænge dækkets levetid - dæktrykket overstiger ofte 20% af det normale lufttryk, dækkets levetid reduceres med 10%; hvis det ofte er mindre end 30% af det normale lufttryk, reduceres dækets levetid med 52%.
For det andet skal presset være ensartet. Dæktrykket er dækkets levetid. Lufttrykket er for lavt, deformationen af slagtekroppen øges, sidevæggen er tilbøjelig til revner, og der forårsages overdreven varmeproduktion, hvilket får gummien til at ældes, træthedets træthed og ledningen går i stykker.
For det tredje vanen med regelmæssigt at fjerne fremmedlegemer i dækkene. Når køretøjet kører på vejen, er der ofte sten, der klemmes ind i dækkets mønster. Hvis disse småsten ikke fjernes i tide, punkterer de dækkene over tid og forårsager luft lækager eller punkteringer.
For det fjerde opfylder kørselsvaner de videnskabelige krav. Når du kører på en vej med en stor bueform, er det nødvendigt at køre så meget som muligt for at undgå afvigelsen af bilens tyngdepunkt og reducere belastningen på den ene side af dækket for at gøre dækket slidt ujævnt .
5. For- og baghjulene har en nøjagtig retning. Forhjulets placering har stor indflydelse på dækkets levetid, og forhjulståen og forhjulskammeret er de vigtigste faktorer. Forhjulskammeret fremskynder hovedsageligt slid på skuldrene, det vil sige det excentriske slid; forhjulstånen er hovedsageligt for at fremskynde slid på dækkets indre og ydre sider.