Benzinmotor vil producere fænomenet banke. Analysere fænomenet banke. Det er nødvendigt at forstå årsagen og løse den i henhold til kernen.
Den brændbare blanding af en benzinmotor antændes i første omgang ved højt tryk. Derefter tager den brændende flamme tændrøret som centrum og spreder sig udad og antænder al den blandede gas i forbrændingskammeret. Denne forbrændingsproces er normal forbrænding. Hvis den resterende blanding antændes uden at blive antændt, før flammen når, kaldes denne form for forbrænding banke.
Banke er ikke tilladt at forekomme under den normale drift af motoren. Det vil medføre øget slid, forkortet levetid og endda hurtig ødelæggelse af forskellige dele af motorens cylinderblok. Det vil også reducere motoreffekten og øge brændstofforbruget.
Fænomenet med at banke på:
1. Knock vil pludselig producere chokbølger i cylinderen og indvirkning på alle sider, forårsager stærke vibrationer af stemplet, cylindervæggen, tilslutning stang, krumtapaksel, osv. af motoren, og uregelmæssig metal percussive lyd;
2. Kølesystemets temperatur er for høj.
3. Ufuldstændig brændstofforbrænding og sort røg i udstødningsgassen
4. Motorens effekt falder, og brændstofforbruget stiger.
Løsning:
1. Reducer antændingsforskudsvinklen.
2. Brug benzin med et mærke (oktantal) i overensstemmelse med reglerne;
3. Fjern kulstofaflejringer i forbrændingskammeret
4. Hvis der bankes, når bilen kører op ad bakke, skal du skifte til et lavt gear i tide;
5. Når bilen starter, skal du ikke skifte til det direkte gear for tidligt.
6. Når der bankes på på grund af overdreven motorbelastning, kan lukning af gashåndtaget også reducere banke.