Elektronisk tændingsklassificering
Når det traditionelle tændingssystem fungerer, adskilles bryterkontakterne øjeblikkeligt, hvilket frembringer gnister ved kontakterne og brænder kontakterne ud. Når tændrøret deponerer kulstof, er det let at lække elektricitet, sekundærspændingen går ikke op, og det kan ikke antændes pålideligt, hvilket resulterer i fejlhastighed i høj hastighed. Halvlederantændelsessystemet overvinder disse mangler og har en stærk flashover-evne til at gøre antændelsen pålidelig.
Elektroniske tændingssystemer er stort set klassificeret i følgende tre kategorier:
(1) Tændingssystemet, der består af ikke-berøringsafbrydere bestående af elektromagnetiske, infrarøde eller Hall-komponenter kaldes en kontaktløs tænder, og dets forstærkningskredsløb er opdelt i et transistorkredsløb og et kondensatorudladningskredsløb.
(2) Tændingssystemet, der styres af ECU (Electronic Control Unit), bestemmes af mikroprocessoren i ECU i henhold til signalet fra krumtapvinkelsensoren, så den ikke har nogen afbryder, kun fordeleren og styrer direkte tændspolen i henhold til signalet sendt af ECU. Omskiftningen af det primære kredsløb.
(3) Distribution-Less Ignition er det mest avancerede antændelsessystem. Krumtapakssensoren har ikke kun tændtidssignalet, men også cylinderidentifikationssignalet, så tændingssystemet kan ledes til den specificerede cylinder. Antændelsessignalet sendes på det angivne tidspunkt, hvilket kræver en separat tændspole for hver cylinder, men hvis det er en seks-cylindret maskine, deler 1, 6 cylindere, 2, 5 cylindre og 3, 4 cylindre hver en tænding spole, det vil sige tre tændspoler, selvfølgelig, når hver tændspole antændes, er der altid en cylinder, der antændes, og dette skal bemærkes, når man tester.
Det ikke-kontakt antændelsessystem kan bruge lavimpedansinduktorer, som i høj grad øger den primære strøm, gør sekundærspændingen op til 30 kV, forbedrer antændelsesenergien for at forbedre evnen til at antænde den magre blanding, forbedre brændstoføkonomien og reducere udstødningsforurening. Det fordelingsløse antændelsessystem er fuldstændigt elektronisk og har ingen mekaniske bevægelige dele, der fuldstændigt løser en række fejl forårsaget af knast og lejeslid og fejlindretning af kontakthullingen.