Introduktion af luftstrømssensor
For at opnå den optimale koncentration af blandingen under forskellige driftsbetingelser skal den elektronisk styrede benzininjektionsmotor korrekt måle mængden af luft suget i motoren i hvert øjeblik, hvilket tjener som hovedgrundlaget for ECU til at beregne (kontrol) mængden af brændstof injiceret. . Hvis luftstrømssensoren eller linjen fejler, kan ECU'en ikke opnå det korrekte indgangsluftsignal, og styringen af brændstofindsprøjtningen kan ikke udføres normalt, hvilket vil medføre, at blandingen bliver for rig eller for magert, og motoren kan muligvis ikke fungere normalt. Luftstrømssensoren i det elektronisk styrede benzinindsprøjtningssystem har forskellige typer. Den almindelige luftstrømssensor kan opdeles i en klinge type (vinge type), en kerne type, en varm linje type, en hot film type, en Karman type etc. i henhold til dens struktur type. Venlig.