Hvorfor japanske biler kan lide at bruge lavviskositetsolie?
1. Brændstofbesparelse, god varmeafledning
Venner, der kører en japansk bil i lang tid, vil helt sikkert føle, at det er meget brændstofeffektivt, og at det er mere flydende ved lave temperaturer og mere behageligt, og at de to nøgleteknologier med koldstart og lav temperatur starter bedre, hvilket resulterer i bedre termisk ydeevne. bedre. Generelt giver denne form for teknologi os økonomiske fordele. Vi kan derfor spare mange penge. Japans lande og regioner er mere bekymrede over brændstofeffektive funktioner og har derfor denne teknologi.
2. Små dele clearance
Når viskositeten af olien er lavere, vil bilens slidstyrke falde, og efterhånden som filmen bliver tyndere, vil en tyndere oliefilm blive presset under motorens drift. Skaden på bilen er uberegnelig og hård. Friktionen bliver stærkere og stærkere, og i sidste ende vil køretøjet blive skrotet, og fordi der vil være et vist mellemrum mellem motorcylindervæggen og stempelet, vil den lave viskositet i dette tilfælde gøre oliefilmen forsvinde, så er den direkte friktion cylindervægmetallet og stempelet.
3. Forlæng bilens levetid
Motorolie med lav viskositet er en udviklingstendens, fordi passageklarationen af motorkomponenter bliver mindre og mindre. Vores almindelige biler er meget velegnede til brug af lavviskositetsolier, men har også en stor fordel ved at reducere koldt slid, hvilket er det, som alle ryttere er villige til at se, fordi det bestemmer, at bilens levetid kan være længere