Overførselsfunktion
I et fleraksledrevet køretøj er der tilvejebragt en overføringshylster for at fordele udgangseffekten til hver af transaxlerne. Transfersagen er generelt udstyret med høje og lave gear til yderligere at udvide transmissionsforholdet og antallet af gear, når du kører i vanskelige områder.
Funktionen af overførselshylsteret er at distribuere effektudgangen fra transmissionen til hver af transaxlerne og øge drejningsmomentet yderligere. Overføringshylsteret er også et geartransmissionssystem, der er separat fastgjort på rammen, og dets indgangsaksel er forbundet med transmissionens udgangsaksel ved hjælp af en universel sammenføjningsanordning, og overføringshusets udgangsaksel har henholdsvis flere rødder , gennem en universel sammenføjningsenhed og hver Drivaksel er tilsluttet.
De fleste overføringssager har en større belastning end gearkassen på grund af effekten af hastighedsreduktion og drejningsmomentreduktion. Derfor er de almindelige tandhjul i overføringshylster skrueformede tandhjul, og lejerne understøttes også af koniske rullelejer.