Oprindelsen og udviklingen af bilbælter
Sikkerhedsbælter eksisterede før bilens opfindelse. I 1885, hvor vognen var meget udbredt i Europa, var sikkerhedsselerne på det tidspunkt simpelthen for at forhindre passagererne i at falde fra vognen. I 1910 begyndte sikkerhedsseler at komme på flyet. I 1922 begyndte sportsvognen på racerbanen at bruge sikkerhedsseler. I 1955 begyndte den amerikanske Ford sedan at bære sikkerhedsseler. Generelt var sikkerhedsselerne i denne periode hovedsageligt topunkts sikkerhedsseler. I 1955 opfandt flydesigner Niels trepunkts sikkerhedsselen efter at have arbejdet hos Volvo Cars. I 1963 begyndte Volvo Cars at registrere Niels 'trepunkts bilbælter og samle dem på selvproducerede biler. I 1968 fastslog USA, at sikkerhedsseler skulle installeres på sæderne, der vender ud mod bilen. Udviklede lande som Europa og Japan har også formuleret regler for bilbeboere at bære sikkerhedsseler. Den 15. november 1992 udstedte ministeriet for offentlig sikkerhed et cirkulært krav om, at alle passagerer og passagerer i små personbiler (herunder biler, jeeps, varevogne og minibiler) skal bruge sikkerhedsseler fra 1. juli 1993.. Artikel 51 i loven om færdselssikkerhed bestemmer, at føreren og beboeren skal bruge sikkerhedsselen, når det kører, når de kører et motorkøretøj. Den mest anvendte er det trepunkts sikkerhedssele.