Hvorfor er nogle biler, der har været gode i 15 år, nogle biler er kun 6-7 år, og bilens chassis er rusten. Faktisk skyldes dette primært dræningshullerne, der er blokeret, hvilket resulterer i dårlig dræning. Det kan forårsage skade på køretøjets maskiner og kredsløb. Derfor, i det hyppige regn og snevejr, bedes du kontrollere bilens afløb i tide.
Afløbshuller fordeles almindeligvis på følgende steder: soltag, motorrum, under dørpanelet under baghjulets baghjul, inden i tankdækslet. Den mest tilbøjelige til blokering er i skylight og motorrummet, fordi disse to steder er det nemmeste at være forsømmelse.
Brændstoftankdæksel afløbshul
Brændstofstankhætter, jeg tror, at mange bilejere ikke bør tage sig af dem, andet end når de tanker, og dette er det mest tilstoppede sted.
Afløb hul under dørpanelet
I øjeblikket er de fleste af drænhullerne under bildørpanelet ikke udsat for slibemudring. På grund af den lave position af afløbshullet forårsager langsigtet kørsel på den mudrede vej, at mudderet forsegles.
Trunk drain hul
Placeret under opbevaringsområdet på bilens reserve-dæk, på grund af den lave position, er det let at infiltrere ind i bilens indre under vognprocessen af bilen. De fleste af producenterne vil blokeres med blød plastik, og når den slippes, kan den åbnes.
Skyllehul
Hvis der ikke er nogen langvarig åbning af solafgangsvanen, er sandsynligheden for dræningshulleblokering ikke stor, men der er plads til at være opmærksom på fugtigheden i gummihullet, hvilket får det indre panel til at blive vådt.
Kabine afløbshul
Placeret i klimaanlæggets luftindløb er det den mest nemme blokering. Fordi det er meget tæt på luftindtaget, er bakterierne let at opdrætte i den varme kahyt.
Faktisk er vedligeholdelsen af dræningshullet ikke svært, så længe vi sædvanligvis renser skrald og støv, når du rengør bilen. Husk at vaske bilen direkte med vand og skyl det med afløbshullet. Placer det også på et køligt sted så langt som muligt for at forhindre gummien i at blive ældre under direkte sollys og forårsage, at spalten bliver større. De fleste af afløbene er ikke udsat, og er endda koncentreret i for- og bageste støtfangere. Hvis den midterste del af røret er blokeret, er det en sikker måde at overdrage til 4S shop master. Det er jo vanskeligt at adskille A-søjlens trim og rive afløbsrøret.