Den enkle daglig vedligeholdelse af bilen, som f.eks. Udskiftning af olie, filterelement, reservehjul, tændrør osv. Er lidt kompliceret eller til værkstedet. Hvilke slags redskaber kan der udarbejdes til vedligeholdelse?
Såsom: Jack, sikkerhedsbeslag, olietankskruenøgle, maskinefilternøgle, ud over disse få, malingbeskyttelse er bilens ansigt, vi kan ikke ignorere det.
Bilmaling påvirkes ofte af disse, du er ligeglad, bilen skal se ældre ud og som menneskehud, ikke at vedligeholde, er ungdom ikke længere.
(1) Sollyseksponering: De ultraviolette stråler i sollys er de vigtigste faktorer, der forårsager aging af polymermaterialer, og deres varme accelererer aldring af malingsoverfladen og derved forårsager beskadigelse af malingsoverfladen.
(2) Syre- og alkalikorrosion: Korrosionen af regn, dug og syre og alkaliske stoffer indeholdt i luften kan fremskynde aldring af malingsoverfladen, som er sløv og kedelig. Syrebaserede medier og organiske opløsningsmiddelbaserede stoffer, som findes i naturen, er de vigtigste faktorer, der forårsager korrosion af topcoats af kemikalier.
(3) Sand- og sandbeklædning: Slid af sand og sand kan gøre mange små ridser på malingsoverfladen, og spejlvirkningen af malingsoverfladen svækkes.
(4) Jernpulver: Industri og minedrift, byggepladser, byveje og jernbaner er alle hovedkilder til jernpulver. Jernpulveret selv er let oxideret, og det reagerer let med syrer og alkalier til dannelse af rust. Når jernpulver oxideres, oxideres maling sammen med maling. Lysheden gør bilmalingens glans og misfarvning (hvid maling bliver gul, mørk maling bliver grålig brun), og bilmaling vil også blive forringet, skrælle og falde af.
(5) Byens snavs: Korrosion af pollen, lig, fugedråber, asfalt mv. Kan gøre malingsfladen til at danne pletter, glansen forsvinder.
Kisho premuam topbelægningsværdi kit X-01 skiløb belægning, enkel og nem at betjene, effekten af en belagt krystal oplevelse ydeevne, selv om det ikke når så lang tid, men tiden omkring seks måneder, bør de enkelte bilejere stadig være en godt valg!