Icing på vej har en væsentlig sikkerhedsrisiko for det køretøj, på hvilket tidspunkt friktionen mellem dæk og underlag er stærkt reduceret og køretøjet er ude af kontrol på grund af den glide is. Derfor, i denne regn og sne kørsel, for at være mere forsigtige, som nævnes flere punkter af opmærksomhed, skal vi være opmærksomme på.
1, hastighed er ikke alt for hurtigt
På grund af den reduceret friktion mellem dæk og underlag er bremselængden meget længere end i tør vejoverfladen. Afstanden til aftage til en stilstand på 40km/h i glasur er svarende til en afstand af 70km/h i tørt med hastighed forhøje, bremselængde på iskolde vejbelægningen bliver længere. Hvis der er en pludselig bremsning situation, er det sandsynligvis vil føre til ukontrolleret køretøjer, ESP kan ikke spare på dette tidspunkt.
2, til at holde afstand / gå lige
Kørsel på en icy road, kan køretøjet ikke være stand til at bremse eller glide. Derfor, i dette tilfælde ikke ændre lane eller overhale ofte og forsøge at opretholde en lige linje.
3, fokuseret / forudsigelig
Om vinteren slå på grund af det kolde vejr, mange folk deres varmeapparater så snart de får på bilen. Når temperaturen i bilen når et behageligt niveau, begynder folk at sove og ikke at nævne kørsel på is og sne. Dette vil skabe en alvorlig sikkerhedsrisiko på hverdage. Te bror foreslog derfor, at varmen kan være åbne, hvis du føler sig fanget, straks åbne vinduet til at blæse koldt eller tage andre måder at opdatere.
4, styrtløb og drej bør være opmærksomme på hvad?
I indefrysning ansigtet stødt ned ad bakke, må ikke bruge taxiing, for at minimere hastigheden, ikke bremse bremser. Støder på en kurve, sandsynligheden for, at køretøjet glider øges betydeligt, mere tilbøjelige end andre dele af ulykken, derfor, før du indtaster hjørnet bør bremses på forhånd, for at fastholde lav hastighed sving, ikke tænde igen sving
5, dårlig synet turn på lysene
Hvis sigtelinien ikke er god, tænde lysene og tåge lys så at andre køretøjer er opmærksomme på deres egne køretøjer.
KISHO glas belægning værdi kit leverandører påmindelse: på grund af den højere viadukt holdning, indefrysning sandsynligheden for viadukten er meget større end det almindelige fortovet, og på grund af de højere og mere åbne områder, den lavere temperatur og det blæsende område, den Icing tilstand af viadukten fortovet bliver alvorlige.