Introduktion af den nye Toyota RAV4-model
På Los Angeles Auto Show, der blev lukket i slutningen af 2012, blev den fjerde generation RAV4 officielt udgivet. Den nye model vedtog et nyt look og interiør design stil. Den overordnede form udvidet yderligere til urban SUV, mens offroad-stilen gradvist blev stille af denne model. Pensioneret.
Til den fjerde generation Toyota RAV4 blev et nyt bil officielle kort udgivet før Los Angeles auto show. Fra disse officielle kort kan udseendet på den nye RAV4 ikke længere ses i den gamle model, og den overordnede vision er endnu mere Stilfuld, men vinklet design er svært at finde på denne model. Den nye bilkrop vedtager et stort område af kurver og buede overflader. Efter catering til de moderne menneskers æstetik er dens "urbanisering" stil også mere intens.
På Shanghai Auto Show, der blev lukket i år, blev den nye generation af Toyota RAV4 officielt afsløret på autoshowet, og det er også bilens debut i Kina. Den nye RAV4 blev noteret i udlandet i marts i år og modtog et godt markedssvar. For nylig lærte vi, at bilen forventes at blive noteret og solgt i Kina den 10. september 2013. Den nye bil er blevet opgraderet i interiør, ydre og kraft, og dets udseende har tydeligvis flyttet tættere på den nye generation af Toyota Auris, hvilket eliminerer behovet for et eksternt reservehjul på bagdøren. Desuden erstattede 2.5L-motoren 2,4L-motoren, og transmissionen blev erstattet med en kontinuerlig variabel transmission med CVT og en seks-trins automatisk manuel gearkasse.
Toyota RAV4 er den grundlæggende bil i toyota miniature multi-purpose off-road køretøj familie. Dets navn kommer fra forkortelsen "Recreational Active Vehicle med 4-hjulstræk.", Hvilket betyder "firehjulstræk fritids sportsvogn". RAV4 blev introduceret i Japan i 1994 og solgt dobbelt så meget som Toyotas forventninger. Den blev solgt til USA i januar 1996. RAV4-enhedens kropsstruktur er unik i multifunktionelle terrængående køretøjer. For at sænke prisen installerede Toyota næsten mini-bilen med dele fra Toyota-lageret: Camrys motor, Celicas transmissionssystem og så videre. Tohjulstrækmodellen er forhjulstræk, og firehjulstrækmodellen er udstyret med et centralt differentialstyringssystem. 1997 RAV4 er kun blevet lidt forbedret. At kæmpe mod den rivaliserende Honda CRV, efter seks års ventetid, udstillede Toyota den nye RAV4 på Genèves Motor Show i marts i år. Og blev udnævnt til den bedste lille SUV i 2001 af det amerikanske Consumer Voice-magasin.
Den nye RAV4 fås i 3 og 5 døre. Luftindtaget og for- og bageste bumpere fremhæver offroad-følelsen. De forøgede forlygter og Toyota-logoet er mere iøjnefaldende. Hjulet er 80 mm længere og kabinen er tilføjet. Højden og bredden af turen er rummelig og komfortabel. Kabinens indre er fleksibelt og kan justeres som MPV. Bagsædet kan swipes, foldes og vendes baglæns. Motoren er udstyret med 1,8 liter 125 hk og 2,0 liter 150 hk. Takket være Toyotas variable indløbsventiltimingsteknologi har den ekstremt overlegen effektydelse, og drejningsmomentet med mellemhastighed øges, og brændstofforbruget reduceres. 2,0-liters model bevarer den populære permanente firehjulstræk, der anvendes i den nuværende model, mens 1,8-litersmodellen kun har forhjulsdrift.
Højdepunktet i RAV4 er dets overlegne konfiguration. Fast hastighed krydstogt, EPS elektrisk servostyring, og glidbare one-button ned-position bagsædet er standard. Udover den laveste klassiske version er RAV4 også udstyret med VSC kropsstabiliseringssystem, 6 airbags, TRC traction control system, HAC.
Uphill hjælpesystem, automatisk begrænset slip differential. Desuden bruges smartnøglen, en-knappen start og DAC nedadgående hjælpesystem alle i de fleste modeller. Et 6,5-tommer widescreen LCD DVD stemmekommunikations navigationssystem er også tilgængeligt på toppen af de to forskydninger.
Begge modeller tilbyder et 5-trins manuel skift og et 4-trins automatisk skift. De forreste og bageste uafhængige spændinger er forsynet med en frontbjælke for at forbedre ydeevnen under svingning. ABS med elektronisk bremsekraftfordeling er standard på 5-dørs modellen. Den dobbelte airbag, sikkerhedsselen med forspændingsanordning og sidekollisionsbjælken giver omfattende sikkerhed for bilister og beboere. Forsædet er Toyotas WIL (reduktion af hovedskader), sæderammen, nakkestøttens position, ryglænskonstruktion og låsebeskyttelsesdesign, som alle bidrager til at reducere hovedskader under bagkollisioner.