Hvordan til at holde motoren i vinter?
I begyndelsen af vinteren, jeg tror, at mange ejere er stødt på disse situationer, som motoren ikke kan starte, motoren er slukket, når skiftende. Så hvordan motivation forhindrer disse problemer optræder?
Motorens koldstart er vanskeligt, at hovedårsagen er, at motorens temperatur er for lav, så vi behøver kun at holde motoren varm, ikke lade den bidende kold vind direkte ind i motorrummet, du kan undgå bilen. Derfor være opmærksom på retningen af forreste del af bilen når parkering om vinteren. Det er bedst at lade den forreste del af bilen står over bygningen og bruge bygningen til at blokere vinden for at forhindre motoren fra at være koldt og koldt. Når parkering om natten, kan du sætte foran på bilen i retning af solen, så solens første i morgen kan skinne på forsiden af bilen og hjælpe motoren varme op, så det er meget nemmere at komme ud. Normalt, skal vi jævnligt kontrollere tankstation for at kontrollere og justere. 3. Når gearet er ændret, er motoren slukket.
Når motoren er slukket under skiftende, kan det være fordi den tomgang er for lavt på tidspunktet, eller inaktiv stopventilen er ikke strammet, eller gear kan være for høje, og der kan være en alvorlig blokering af olie separator. Normalt er er det første skridt at anvende en fil. Kontraventil idle stop for at se, om det er strammet og stikket er stram. På samme tid er det bedst at gå til den udpegede tankstation til ren olie separator.
Derudover skal brændstof system brændstof rengøres regelmæssigt. Ved afbrænding gennem olie kredsløb til forbrændingskammeret, gelatinøse og kulstof aflejringer uundgåeligt dannes, som er deponeret i olie passage, karburator, brændstof injektor og forbrændingskammeret, forstyrre brændstofgennemstrømningen, ødelægge normale luft-brændstof-blandingsforhold, foretag brændstof fattige forstøvning, forårsager motor surge, eksplosion, tomgang, dårlig acceleration og andre fejl. Brug BG208 brændstofsystem til at rense brændstofsystem med en kraftfuld og meget effektiv rengøringsmiddel til at styre dannelsen af kulstof aflejringer og holde motor i topform på alle tidspunkter.
Brug af olie af passende kvalitet grade er også vigtige for opretholdelsen af benzinmotorer. SD-SF grade benzin motorolie skal vælges ifølge Funktionsprincip og arbejdsvilkår for indtag og udstødning systemer. For dieselmotorer, er CB-CD grade dieselmotor olie udvalgt efter den mekaniske belastning. Uanset hvilken benzinmotor eller dieselmotor, er udvælgelseskriterierne baseret på de krav, der er angivet af fabrikanten.
Regelmæssig olie og olie filterpatroner er også vigtige processer for daglig vedligeholdelse af motoren. Olie kvalitet vil ændre under brug af enhver kvalitet af olie. Efter at nå en visse kilometertal, vil delene slides, forårsager fejl i motoren og nedværdigende ydeevne. For at undgå forekomsten af fejl, skal olien udskiftes regelmæssigt med kilometertal, og olie volumen skal være moderat (som regel lige under den øvre grænse for olie skala). Da olien passerer gennem porerne i filteret, kan faste partikler og tyktflydende materiale i olien ophobes i filteret. Hvis filteret er tilstoppet, og olien kan ikke passere gennem filterelementet vil det svulme filterelementet eller åbne sikkerhedsventilen. Passerer gennem omløbsventil vil stadig bringe snavs tilbage til smøring del, som vil forværre motorslitage. Olie filterelement bør derfor rengøres eller udskiftes regelmæssigt.