Historie brændstof tilsætningsstoffer
Første og anden generation additiver: 1960-1990, den almindelige model er en karburatormodel, og det tilsvarende additiv kan løse karburatorens karbonaflejringsproblem (den kemiske sammensætning er hovedsageligt polyisobutylensuccinimid)
Den tredje generation af tilsætningsstoffer (almindeligvis kendt som brændstofskat): 1990-2010 er den almindelige model en multipunkt EFI (manifoldinjektionsmodel), det tilsvarende additiv kan løse CO2-aflejringsproblemet i injektoren og indsugningsventilen i EFI system. , dets kemiske sammensætning er for det meste PIBA (polyisobutylenamin)
Den fjerde generation af tilsætningsstoffer (almindeligvis kendt som direkte injektionsskat): Efter 2010 er mainstream-modellerne in-cylinder direkte injektionsmodeller, og de tilsvarende additiver kan løse problemet med kulstofaflejringer i dysen, stempeltippen og forbrændingskammeret i direkte indsprøjtningssystem i cylinderen. Dets kemiske sammensætning er PEA (polyetheramin)