Google og Audi Volvo nåede til enighed om at lancere et nyt bil Android-system næste år
Google har indgået en aftale med Volvo og Audi om at lancere et nyt Android-Android-system i 2020. Sammenlignet med mange informations- og underholdningssystemer baseret på den gamle Android baseret på fortiden, betragtes Googles nye system af projektlederen for at være mere magtfulde opløsning. Ifølge aftalen vil de tre parter lancere et nyt Android in-vehicle system i 2020, hvilket vil bringe en ny interaktiv tilstand til brugerne.
Denne gang opgraderes Googles nye Android Auto-interaktive oplevelse, hvilket betyder, at ejeren kan bestille Google Voice Assistant til at åbne den varme luft, slukke for sædevarmen og til og med bestille reparationsreservationsservice og så videre.
Lederen af Android-bilfirmaet sagde, at for Android Auto skal du bruge "projektionsløsning", det vil sige, at Android Auto kører på brugerens mobiltelefon og er forbundet til en kompatibel bil, skal brugeren håndtere det lokale system og din intelligens på samme tid. Mobiltelefon. Og Googles nye platform "embedded" giver Android i bilen, hvilket skaber et hybridsystem, herunder Spotify, HVAC-kontrol, backup-kamera, brugerens Google-kort eller Waze. Det nye Android-system har også adgang til bilens avancerede driverassistentfunktioner, der forbinder ADAS (Advanced Driver Assistance System) med Google Maps for brugernes bekvemmelighed.
Så tidligt som i / o-konferencen i 2014 lancerede Google Android Auto til Android-apps og -tjenester, der blev brugt på bilplatformen, men også henvist til tilbehørsfunktionerne på telefonen. På 2016 I / O-konferencen overtog Google fuldstændigt et Maserati Ghiblis centrale kontrolplatformssystem med Android-systemet, og har været i stand til at styre radio, aircondition og andre systemer.
Apple begyndte allerede i 2013 at installere systemer i køretøjet. Relativt set har CarPlay in-vehicle-systemet en højere grad af anerkendelse. Det bevæger sig hovedsagelig de velkendte operationer på iPhone til bilens store skærm. Du behøver kun at forbinde iPhone med datakablet, brugerne kan bruge telefonen, musik, kort og andre funktioner på bilens store skærm og betjene.
Derudover sagde Google, at det har samarbejdet med mere end 50 forskellige bilmærker og har lanceret Android Auto overalt. Relativt set er de fleste af bilens systemer på det kinesiske marked tilpasset af producenterne, og nogle er udviklet baseret på Android-systemet, men ikke det oprindelige Android Auto-system. Hvis det rene native Android Auto-system anslås det, at det er svært at overleve på det kinesiske marked.