Firehjulstræk klassificering
Firehjulstræk er drivkraften for alle fire hjul i bilen. På denne måde fordeles motorens kraft til de fire hjul, og det er mindre sandsynligt, at hjulglidet forekommer, når vejforholdene ikke er gode, og bilens passeringsevne forbedres betydeligt. Firehjulstrækkesystemet er hovedsageligt opdelt i to kategorier: halvtids firehjulstræk (PartTime4WD) og fuldtids firehjulstræk (FullTime4WD).
Brugen af halvtids firehjulstræk kan opdeles i to tilstande: Den ene er tohjulstræk, bilen har kun to hjul til at få magt, ingen forskel fra almindelige biler; den anden er firehjulstræk, på dette tidspunkt er for- og bagakslerne på bilen 50:50 Proportional magtfordeling. Halvtidet firehjulstræk har en lang historie, og dets fordele er enkel struktur og høj pålidelighed. Det er mere brændstofeffektivt efter tilføjelse af et gratis hjulnav (FreeWheelHub).
Det fulde firehjulstræk er et fire-hjulstrækkesystem, der holder bilens fire hjul på en konstant drivkraft. For at opdele det fulde firehjulstrinssystem på fuld tid kan det opdeles i to kategorier: fast drejningsmomentfordeling (50:50 proportional fordeling før og efter) og variabel drejningsmomentfordeling (variabel før og efter effektfordelingsforhold). Det fulde firehjulstræk har også en lang historie og er mere pålidelig, men det bruger mere brændstof.