Elektrisk firehjulede styresystem
Elektrisk front og baghjulet steering system af elektriske firehjulede styresystemet er al elektrisk strøm. Der er ingen mekanisk forbindelsesenhed og hydraulikrør mellem de to steering gears. Styring af de forreste og bageste hjul er direkte kontrolleret. Forreste og bageste hjul rat vinkler er styret frit og præcist. Høj grad, enkel mekanisme og så videre.
Den elektriske firehjulede styresystem består af en mikrocomputer kontrolhjulet enhed, foran og bagtil styretøj aktuatorer, hoved- og hjælpemaskineri forhjul styretøj sensorer, hoved- og hjælpemaskineri baghjulet styretøj sensorer, bageste hjul hastighedssensorer, og køretøjet Speed sensorer. Baghjulet styretøj aktuator omfatter en elmotor, der mekanisk drev den styretøjets rack gennem en recirkulerende bolden skrue. Tilbagevenden foråret i aktuatoren skubber baghjulet lige rejse position når tændingskontakten er slået fra, eller når den firehjulede styresystem mislykkes. Et baghjul vinkel sensor og en sekundær baghjulet vinkel sensor er monteret på toppen af baghjulet styretøj aktuator.
Når motoren kører, hvis rattet er aktiveret, firehjulede styretøjets Styreenheden modtager oplysninger om alle sensorer og analyserer dem, og bestemmer ryglænets afbøjning af baghjulene via interne forudindstillede kontroltilstand. Så kontrollerer motoren i baghjulet afbøjning mekanisme til at drive den sfæriske raceway møtrik til at rotere, skubber den sfæriske raceway skrue til at flytte, forårsager baghjulet til at aflede og elektronisk kontrol enhed yderligere feedbacks signal i henhold til primære og sekundære afbøjning vinkel sensorer i baghjul afbøjning mekanisme. Afbøjning vinkel på baghjulet er korrigeret.