Dieselmotorens arbejdsprincip
Brændstoffet brændes i cylinderen, og den fremkomne højtryks- og højtryksgas udvider sig i cylinderen, skubber stempelet frem og tilbage, og forbindelsesstangen driver krumtapakslen til at rotere til arbejde eksternt, og brændstofens termiske energi omdannes til mekanisk arbejde. Effekten fra dieselmotoren overføres til transmissionsanordningen. Gennem styring og justering af dieselmotoren og transmissionsanordningen sendes udgangshastigheden og drejningsmomentet tilpasset lokomotivets driftsforhold til hver aksel gearkasse for at køre det bevægelige hjul, og den periferiske trækkraft frembragt af det bevægelige hjul er transmitteres til Rammen ændres fra krogen i enden af rammen til krogens trækkraft for at trække eller skubbe køretøjet.