Klassificering af krumtapakssensor
Der er tre hovedtyper af krumtapakssensorer: magnetoelektrisk induktion, Hall-effekt og fotoelektrisk.
1, magnetisk induktion type:
Den magnetoelektriske induktionshastighedsføler og sensor for krumtapakslen er installeret i fordeleren i øverste og nedre lag. Sensoren består af en permanent magnetinduktionsdetekteringsspole og en rotor (tidsrotor og hastighedsrotor), der roterer med fordelerskaftet. Timerotoren har en, to eller fire tænder og andre former, og den roterende rotor har 24 tænder. Den konstante magnetinduktionsdetekteringsspole er fastgjort på fordelerkroppen. Hvis hastighedsfølerens signal og krumtapakspositionssensorsignal er kendt såvel som driftssekvensen for hver cylinder, kan krumtapakspositionen for hver cylinder kendes. Rotorsignalskiven på den magnetoelektriske induktionshastighedssensor og krumtapositionssensoren kan også monteres på en krumtapaksel eller knastaksel.
2, Hall effekt type:
Hall-effekthastighedsføleren og krumtapositionssensoren er signalgeneratorer, der bruger Hall-effekten. Hall-signalgeneratoren er installeret i fordeleren, koaksial med splitterhovedet, og er integreret fastgjort på fordelerkortet af den emballerede Hall-chip og den permanente magnet. Antallet af hak på udløserhjulet er det samme som antallet af cylindre i motoren. Når bladet på pumpehjulet udløses til at komme ind mellem den permanente magnet og Hall-elementet, omgås magnetfeltet af Hall-udløseren af bladet, og der genereres ingen Hall-spænding på dette tidspunkt, og sensoren har intet udgangssignal; når hakdelen på pumpehjulet udløses til at komme ind i den permanente magnet Når det er mellem Hall-elementet og Hall-elementet, kommer magnetfeltlinjen ind i Hall-elementet, Hall-spændingen stiger, og sensoren udsender et spændingssignal.
3, fotoelektrisk type:
Den fotoelektriske svejspositionssensor er generelt installeret i fordeleren og består af en signalgenerator og en signalplade med et let hul. Signalskiven roterer sammen med fordelerskaftet. Der er 360 litografiske huller på den udvendige ring af signalskiven, der genererer et signal med en krumtapsvinkel på 1 °. Der er 6 optiske huller med en ensartet afstand på 60 ° indeni, hvilket giver en krumtapsvinkel på 120 °. Signalet, hvoraf det ene er bredere, bruges til at generere et signal i forhold til det øverste døde centrum af cylinderen. Signalgeneratoren er monteret på fordelerhuset og består af to lysemitterende dioder, to fotodioder og et kredsløb. Lysdioden vender mod fotodioden. Signaldisken er placeret mellem den lysemitterende diode og fotodioden. På grund af lyshullet på signalskiven genereres skiftende lystransmission og skygge. Når lysstrålen i den lysemitterende diode ledes til fotodioden, genererer fotodioden en spænding; når den lysemitterende diodestråle blokeres, er fotodiodespændingen nul. Disse spændingssignaler formes og forstærkes af kredsløbsdelen for at afgive signaler til den elektroniske styreenhed ved krumningsvinkler på 1 ° og 120 °, og den elektroniske kontrolenhed beregner motorhastigheden og krumtapakspositionen baseret på disse signaler.