Klassificering af bilens karosseri
Karosseriet er opdelt i en personbilkarosseri, et lastbilkarosseri og et lokomotivkarrosseri efter formålet.
Busskroppen er beregnet til passagerer og er udstyret med alt det nødvendige udstyr til rejsen. Personbilens karosseri og førerkabinen har lydisolering og varmeisoleringsydelse for at sikre passagerens gode hvile og besætningens normale arbejde.
Lastbilkarosseriet bruges til at indlæse en række varer. Diesellokomotiver og elektriske lokomotiver er udstyret med forskellige elektromekaniske udstyr til trækkraft og styring og et førerhus. Der er faciliteter i bilen, der beskytter passagerer, last og udstyr. Køretøjets karosseri er i overensstemmelse med lastens egenskaber og sikrer, at lasten føres væk fra tab, lækage, skader og udsættelse for sol, regn, vind osv. Under transport og tilpasser sig behovene for lastning og losning.
Formen på bilkroppen er relateret til togets køremodstand. Derfor anvender lokomotiverne i højhastighedstoget for det meste den strømlinede bilkarosseri. Farvefordelingen på det indre og det ydre af passagertogets lokomotivkøretøj har en skønhedseffekt.
Damplokomotiver har en simpel chauffør og har ikke et generelt organ.