Bil klimaanlæg arbejdsprincip
Kølesystemet til klimaanlæg til biler består af en kompressor, en kondensator, en modtager tørrer, en ekspansionsventil, en fordamper og en blæser. Kobberrør (eller aluminiumsrør) og højtryksgummirør er forbundet mellem komponenterne for at danne et lukket system. Når kølesystemet fungerer, cirkulerer kølemediet i dette lukkede system i forskellige tilstande. Der er fire grundlæggende processer i hver cyklus: 1. Kompressionsproces: kompressoren suger lavtemperatur og lavt tryk kølemediumgas ved udløbet af fordamperen og sætter det Gassen, der komprimeres til høj temperatur og højt tryk udledes fra kompressor. 2. Varmeafledningsproces: Den overophedede kølemedie med høj temperatur og højt tryk kommer ind i kondensatoren. På grund af trykket og temperaturen falder kondenserer kølemidlet til en væske og udleder en stor mængde varme. 3. Gashåndtagningsproces: Når kølemediumvæsken med højere temperatur og tryk passerer gennem ekspansionsenheden, bliver lydstyrken større, trykket og temperaturen falder kraftigt, og ekspansionsanordningen udtømmes i form af en tåge (fine dråber). 4. Endotermisk proces: Den tåge kølemiddelvæske trænger ind i fordamperen, så kølemidlets kogepunkt er meget lavere end temperaturen inde i fordamperen, så kølervæsken fordampes til en gas. Den omgivende varme absorberes i en stor mængde under fordampningsprocessen, og derefter trænger lavtemperatur kølemediedamp ind i kompressoren igen. Ovenstående proces udføres gentagne gange for at opnå formålet med at reducere temperaturen i luften omkring fordamperen.
Funktionerne i det automatiske klimaanlæg inkluderer automatisk justering af temperatur og fugtighed i køretøjet, automatisk kontrol af returluft- og luftforsyningstilstande, og driftstilstand og ventilationsstyring. Den elektriske kontrolenhed betjener automatisk klimaanlægget i henhold til indstillingerne foretaget af chaufføren eller passageren gennem knapperne på kontrolpanelet til klimaanlægget og justerer lufttilførsels temperaturen og lufttilførselshastigheden i tid i henhold til de indtastede signaler af forskellige sensorer. Hold luftmiljøet inde i bilen i top stand.