Kofangere med airbags henviser til passive sikkerhedsanordninger, der beskytter fodgængere mod skader eller reducerer skader i en nødsituation, når en bil og fodgængere kolliderer. Enheden består af sensorer, inflatorpumper og airbags osv., og er koncentreret i kofangeren. Da fodgængeren rørte kofangeren, faldt kofangerens indbyggede trykplade hurtigt for at forhindre fodgængeren i at falde under bilen efter at være blevet ramt. Samtidig udløses sensoren monteret på kofangeren, tændingskredsløbet tændes, og gnisten blinker for at antænde gasgeneratorens faste brændstof i pumpen. Brændstoffet brænder for at frigive en stor mængde kvælstof og når en høj temperatur på ca. 1000 °C. Efter afkøling gennem køleren kommer den ind i filteret, og den filtrerede rene gas fyldes hurtigt ind i den indbyggede kileformede airbag, som udvider sig fremad og støtter fodgængeren, der er blevet påvirket.
Samtidig er de vingeformede airbags på begge sider af kofangeren oppustet og løftet til begge sider for at forhindre fodgængere i at rulle ned på vejen og styre bilen for at gennemføre nødbremsning. Udenlandske dummy simuleringstest har målt, at sensorens responstid til påvisning af fodgængerkollisionssignaler er 20 ms, tændingstiden er 2 ms, gasudladningstiden er 3 ms, airbag-inflationstiden er 30 ms, og den kumulative tid er 55 ms. Hele processen er ekstremt kort Når den er afsluttet inden for tid, kan den person, der er involveret i styrtet, næppe bemærkes (menneskelig reaktionstid er ca. 0.25s). Behandl folk til at forstå, at når et nedbrud opstår, styrtet er overstået. Det er umuligt at beskytte sig selv instinktivt i et nedbrud. Denne nye type passiv sikkerhedsanordning kan reducere skader.