Automotive maling proces
1. Kontroller fladheden af metalplastreparationen:
Kontrollér først, om den del, der skal males, er flad, tør den malede del uden metalplade, og kontrollér eventuelle buer.
2. Den del, der skal genopfyldes ved slibning:
Kanten af pladen er behandlet med en mølle, fjederne gnides rundt om pladen med sandpapir, og den gamle malingsoverflade er slibet med sandpapir for at udvide jordens rækkevidde.
3, ren olie
Efter slibningen er færdig, skal du rense slibepositionen og malingspositionen.
4, medium belægning
Prøv at kontrollere mellemlagsprimeren i et lille udvalg, og pas på kantpositionen for at være gradvis, ikke at blive trængt.
5, polering af mellemlaget
Efter at primeren er tørret og størknet, sand primeren og forberede jorden.
6, fyld jorden
Overfladen af bilen med en lav recess er fyldt med kitt og tørret.
7, slibning
Ifølge forskellige overfladeformer vælges forskellige slibemetoder, og kittens kant og den originale maling af den oprindelige bil overføres jævnt til de oprindelige monteringslinjekrav.
8, spray primer eller skrabe øjet grå
Påfør primer til jorden eller skrabe øjets aske og niveau nogle små huller i kittet og beskadige belægningen.
9, primer polering
Poler primeren eller påfyldningsasken. Efter udjævning skal du bruge sandpapir til at forstørre slipområdet, forbedre klæbningen af den nye lak på den gamle lakfilm og afslut præparatet før maling.
10, blæser vand for at dække
For alle kantforbindelser inden for det område, der skal males, blåses vandet i leddet tørt ved hjælp af trykluft for at beskytte de ubelagte dele.