Fordele og ulemper ved manuel transmission
fordel
(1) Sammenlignet med automatisk gearkasse, kan det skabe større glæde for køreentusiasterne.
(2) Transmissionseffektiviteten er højere end for automatisk transmission. Under den samme forskydning af motorens tilstand er den mere brændstofeffektiv end den hydrauliske automatiske gear.
(3) Strukturen er relativt enkel, vedligeholdelsen er billigere end den automatiske gearkasse, og holdbarheden er bedre end den automatiske gearkasse.
(4) Processen er relativt moden, og fremstillingsomkostningerne er lave.
(5) Høj pålidelighed.
Ulempe
(1) Når man skifter gear, er det nødvendigt at kontrollere koblingen, skiftehåndtaget og gashåndtaget på samme tid, hvilket vil gøre førerens betjeningsbyrde stor, især for begynderen, hvilket kan få føreren til at være nervøs og påvirke køresikkerheden.
(2) De, der ikke er dygtige til at kontrollere koblingsteknologien, slukker ofte ilden på vejen, især hvis op ad bakke er forkert, ødelægger den organiske hastighed motoren og gearkassen.
(3) Den manuelle gearkasse er en rent mekanisk mekanisk struktur, så forøgelse af gearposition vil uundgåeligt føre til en stigning i volumen og masse, hvilket vil øge gearpositionen (i øjeblikket op til syv hastigheder, men det bedste gear er seks hastigheder) ; I tilfælde af en automatisk transmission ved hjælp af et planetarisk gear (AT) eller et stålbælte (CVT), kan kompressionsvolumenet øges med teknikken, hvorved man opnår fordelen ved at øge gearpositionen uden at øge volumen.